交通事故，导致2人死亡，一人重伤。重伤人员与死亡方中的一人承担主要责任，会追究重伤方刑事责任吗？

交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。 通常情况下，发生交通事故后，对于责任的承担依据交通事故责任认定书来确定，确定责任后双方在进行车祸赔偿。

交通事故负主要责任承担多少赔偿，多长时间做鉴定，　　交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%赔偿。　　
1、机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;　　
2、机动车与机动车之间发生交通事故，负主要责任的，承担70%的赔偿责任;　　负主要责任的情形：　　
1、车辆在路口未按规定让行事故。　　
2、车辆在路口未按交通信号通行事故。　　
3、车辆违反右侧通行规定、未各行其道的事故。　　
4、车辆在路段未按规定让行事故。　　
5、车辆未按规定变更车道、借道通行事故。　　
6、机动车未按规定会车、后车未与前车保持安全距离事故。　　
7、机动车未按规定调头事故。　　
8、机动车未按规定超车事故。　　
9、机动车未按规定停放事故。　　
10、机动车违反规定装载事故。　　
11、机动车未按规定行车、停车发生的乘车人事故。　　
12、行人未按规定通行的事故。　　
13、未按规定施工、作业事故。　　
14、未按规定设置广告牌、管线事故。　　相关知识延伸阅读：交通事故赔偿责任有哪些？　　我国现行的交通事故损害赔偿责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。交通事故当事人的责任，是由公安机关按照事故现场勘验和调查的事实，依据交通法规而作出的鉴定。它是以责论处、处罚得当、赔偿合理为基础，将直接关系到当事人要承担刑事、民事和行政责任问题。因此，必须充分运用各种证据材料和计算数据进行全面、合理的分析和认定。　　
(一)全部责任和无责任　　完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。　　
(二)主要责任和次要责任　　主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑人快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。　　
(三)同等责任　　造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以五六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路l9公里处时，在陈前方六七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶汽车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，l30货车被撞后栽人旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。

交通事故主次责任承担比例,　　
一、交通事故主次责任承担比例　　目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。　　2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。　　
二、交通事故责任如何承担　　我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是：　　
(1)全部责任和无责任　　完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。　　
(2)主要责任和次要责任　　主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。　　
(3)同等责任　　造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以
五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方
六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。

主刑有：管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑和死刑；
1.管制是对罪犯不予关押，但限制其一定自由，由公安机关执行和群众监督改造的刑罚方法。判处管制的罪犯仍然留在原工作单位或居住地工作或劳动，在劳动中应当同工同酬。
管制的期限为3个月以上2年以下，数罪并罚时不得超过3年。
2.拘役是短期剥夺犯罪人自由，就近实行劳动的刑罚方法。 拘役由公安机关在就近的拘役所、看守所或者其他监管场所执行，在执行期间，受刑人每月可以回家一天至两天，参加劳动的，可以酌量发给报酬。
拘役的期限为1个月以上6个月以下，数罪并罚时不得超过1年。
3.被判处有期徒刑的犯罪分子，在监狱或者其他执行场所执行。“其他执行场所”，是指少年犯管教所、拘役所等。
凡是被判有期徒刑的罪犯，有劳动能力的，都应当参加劳动，接受教育和改造。
4.无期徒刑，是人民法院判决的，对犯罪分子终身剥夺人身自由和政治权利，押送监狱执行强制劳动改造的重刑之一。
5.死刑分为死刑并缓期2年执行（死缓），与死刑并立即执行两种死刑判决。

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