在我国对于犯罪分子会有一个设定就是，如果嫌疑人进行自首，向公安、司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行，是可以从轻或减轻处罚。如果在发生交通肇事之后，犯罪人因为心里承受原因逃逸而又自首，其交通肇事后逃逸又自首的处罚？以下就是找法网小编整理的内容。
《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》(以下简称意见)。该意见规定，“交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度”。
交通肇事逃逸后自首的，由于保护现场、抢救伤者、向公安机关报告是道路交通安全法规定的肇事人的法定义务，而肇事人没有履行义务，因此虽然可以认定为自首，但在决定对其是否从宽、从宽幅度时要适当从严掌握。
1、明知发生交通肇事，交通肇事当事人驾车或弃车逃离事故现场的；
2、交通肇事当事人认为自己没有事故责任，驾车驶离事故现场的；
3、交通肇事当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的；
4、交通肇事当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的；
5、交通肇事当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的；
6、交通肇事当事人接受调查期间逃匿的；
7、交通肇事当事人离开现场且不承认曾发生交通肇事，但有证据证明应知道发生交通肇事的；
8、经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通肇事当事人未留下本人真实信息，有证据证明其强行离开现场的。
交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。 而对于“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：（1）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡六人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
以上就是找法网小编关于交通肇事后逃逸又自首的处罚以及交通肇事逃逸的情形等知识。交通肇事逃逸由于第一时间没有保护好现场，因为就算之后自首，其处罚也要视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。还有其他需要了解的法律知识，欢迎上找法网进行咨询解答。
