车辆报废的原因是多种多样的，例如说超出使用年限或者是超过相应的里程数，这些都是可以引起报废的，那么对于车辆报废补贴来说到底是什么呢？接下来由找法网小编为大家带来厦门车辆报废补贴标准是什么的详细知识，希望能够帮助到大家。
2014年1月1日一12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上(含10年)且未达到规定的使用年限，并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元人民币。
符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》(在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载)、《报废汽车回收证明》(三联)原件、《机动车注销证明》原件及复印件、报废车辆的机动车行驶证复印件或机动车登记证书复印件、更新车辆发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。
（一）报废淘汰的补贴对象为车辆在公安交管部门注册登记的机动车所有人。
（二）转出淘汰的补贴对象为车辆在我市车辆管理所的当前车管状态为转出时的机动车所有人(以公安交管部门电子数据为准)。该机动车所有人是指机动车最后一次转出我市时《机动车登记证书》登记栏载明的转移登记(或变更登记)信息中“转入地车辆管理所名称”为异地车辆管理所名称时的机动车所有人。
因淘汰交车时间不同，国Ⅲ柴油车补贴标准也会不一样，越早淘汰补贴越高。
1.A类车按照国Ⅱ汽油车对应的补贴标准执行，B类车按照国Ⅲ柴油车对应的补贴标准执行。
A类车：2007年7月1日之前注册登记且排放标准高于国Ⅱ的汽油车
B类车：经技术鉴定为环保关键部件缺失且未进行技术改造的排放标准高于国Ⅲ的柴油车
2.老旧车的车辆信息以公安交管部门登记的电子数据为准，并参照《老旧车提前淘汰奖励补贴车型与机动车注册登记类型对应表》执行。
3.深圳市的营运车提前淘汰奖励补贴办法由市交通运输部门另行制定。
4.符合本办法的国Ⅲ柴油车，如在2018年8月31日(含)之前已按照《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法(2017-2018年)》申请了老旧车提前淘汰奖励补贴，按本办法执行。
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