1、核损害赔偿
在核损害事故中，一次事故的损害赔偿限额，企业承担的最高限额为3亿元，不足部分，国家承担的仍然是限额赔偿，为8亿元。
2、铁路交通事故赔偿
对于铁路旅客的伤亡赔偿，实行限额赔偿，最高赔偿额为15万元，自带行李也实行限额赔偿，最高额为2000元人民币。这种最高限额，也是无过错责任中的限额赔偿。
3、国内航空事故赔偿
国内航空运输中发生的旅客人身、财产损害的赔偿，按照上述限额进行赔偿。超出以上限额的，不予赔偿。其赔偿性质与铁路交通事故相同，也不包括对航空旅客之外的其他人的损害赔偿问题。
4、海上运输损害赔偿
海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制，按照4万元人民币乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过2100万元人民币。
对于无过错责任原则与限额赔偿的法律适用规则，应当解决如下问题：
第一，无过错责任的特殊侵权责任，无论在其内部关系还是外部，造成自己的债权人损害还是造成合同之外的人的损害，都应当实行限额赔偿。
第二，无过错责任特殊侵权责任的受害人能够证明加害人一方存在过失的，应当准许受害人一方请求全额赔偿。在诉讼中，对于受害人一方能够证明加害人存在过失的，应当按照侵权行为一般条款规定，实行过错责任的全部赔偿原则，以保护受害人的合法权益。
第三，无过错责任特殊侵权责任的受害人能够证明加害人一方存在故意的，不论直接故意还是间接故意，应当准许在特定情况下请求惩罚性赔偿金。
第四，确立不同的法律基础产生的请求权的不同内容，准许当事人进行选择。
第五，基于无过错责任与限额赔偿之间的特殊关系，以及侵权请求权的不同法律基础的不同要求，应当在《民法典》中作出一个一般性规定，即依照法律规定即使无过错也应当承担侵权责任的，其赔偿责任适用法律规定的损害赔偿范围；受害人能够证明侵权人有过错的，应当按照侵权责任法的一般规定确定赔偿责任。
限额赔偿规定适用的对象包括两种：
第一种是合同当事人的损害，例如铁路运输、航空运输、海上运输损害赔偿的限额赔偿；都是规定对旅客的损害适用，并没有包括运输合同之外的其他人的损害。
第二种是既包括企业内部的损害，也包括企业外部的损害，例如核事故损害赔偿责任。后者的适用对象更为广泛，前者实际上只约束合同当事人。
从上可知，无过错损害赔偿的标准如上所述，不过根据各地不同的生活水平，可能损害赔偿标准各有不同。但是以上便是找法网小编为您带来关于无过错损害赔偿的标准的相关知识，若大家有什么不了解的亦或是有其他疑问，可以咨询找法网的律师。
