根据目前达到最新规定，一般情况下，事故车被扣的期限不应超过25天(其中20天的检验、鉴定期限加上5天通知取车期限)；经上一级公安机关交通管理部门批准延长检验、鉴定期限的情形下，事故车被扣的期限不应超过65天(其中60天的检验、鉴定期限加上5天通知取车期限)；但一方当事人收到公安机关的检验、鉴定结论提出书面异议并申请重新检验、鉴定除外，此种情形下，申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。则扣车的时限将会延长一倍时间。
如果交警超过上述期限扣车，即为违法扣留。
一般情况下，如果事故轻微，双方当场能够达成和解的话，那交警部门不会扣车。如果事故较复杂或者双方对事故有争议的话，那交警部门一般会扣车。
《道路交通安全法》第七十二条规定：交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
是否构成交通肇事罪关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。
当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如，行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘试图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时，行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行车，因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。
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