交通肇事逃逸的是驾驶人而不是车辆，对车辆的处置按照道路交通安全法的规定交警只能扣车进行安全技术检测，不能作为经济赔偿的抵押物进行扣留。而且交通肇事逃逸要负全责，扣留车辆进行安全技术检查已经没有意义，交警没必要扣车。
但是作为交通肇事逃逸案件调查处理过程中，交警(交警也是警察)有权把该车辆作为案件的物证进行扣留，案件处理完以后则无权再进行扣留。除非获得法院批准的为今后经济赔偿需要的“财产保全”通知。
《道路交通事故处理程序规定》第三十八条：公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。
我国的相关法律规定，道路交通事故通常是指，车辆在道路上由于过错，从而意外造成的他人的人身损害，或者财产损失的事件。其中的过错是指，过失而不是故意。意外一般是指，非因过失或故意，而是由于不能预见的原导致的情况。一般情况下，日常所提及的交通事故一般都是非意外原因造成的。
《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定，交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役。死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡三人以上，负事故同等责任的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通事故责任认定书可以作为民事责任认定的依据之一，但是并非就是交通事故损害民事赔偿责任的划分。因为发生交通事故遭受人身财产损害的赔偿责任是根据侵权责任法等法律法规的规定确定的。同时根据《民法典》第一千一百七十三条，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
例如，在新手司机违反在实习期无老司机陪同不得驾车上高速规定的情形下，即使事故认定书认定为无责，因为新手司机确实违反了相关规定，其对损害发生存在过错，因此可以减轻对方的责任，从而使得认定为无责的新手司机也需要承担相应赔偿责任。
（一）当事人对交通事故损害都无责任，交通事故属于意外。当事人对造成损害都没有过错的，可以根据实际情况，由当事人分担民事责任。即对于事故的发生，当事人均不负责任，但是基于公平原则，当事人仍需分担赔偿责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方无过错的。根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但是，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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