市内主要公路两侧是商场和政府机关,也被挖掉,这样合理吗?

更新时间:2018-11-21 23:50:51
问题描述:
麻律师您好,市内主要公路两侧是商场和政府机关,没有过街天桥,平时穿过马路的人就很多。现在整条道路在返修路面,道路两头市政部门设置了限速二十公里请绕行的牌子。路上的信号灯都已经拆除,路上的花池(分隔机动车道和非机动车道)也被挖掉,路面很多地方都堆积着水泥块和土方,在这种情况下,下着雨骑自行车过马路,在马上就要过双黄线的时候被小汽车左前方保险杠在没有刹车的情况下撞上,司机位置的玻璃直径60厘米蛛网状碎裂,伤者被抛在车后7.2米的双黄线上,现实事故科认定道路完好,机动车只是没有尽到安全通行的义务,对超速,没刹车观察不细只字不提,判双方各承担百分之五十责任。而且事故科还说市政部门设置的限速标志非法,不予采纳,道路只要没有完全封闭就按照正常道路划分责任,这样合理吗?我们应该依据什么政策法规来为我们讨还公道,盼回复,在线急等
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    交通事故责任如何划分

    根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:

    (一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;

    (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

    (三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。

    (四) 不认定交通事故责任。

    公安机关并不是对每—个在道路交通中发生的人身伤亡或者财产损失事故都能够认定交通事故责任的。出于种种主、客观因素的制约,经公安机关调查不能确定任何一方当事人的违法行为时,则对任何一方当事人均不认定其负交通事故责任。

    (五)交通事故责任推定。

    交通事故责任推定,是公安机关在当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据,以及有条件报案而未报案或者未及时报案。致使无法认定交通事故责任时,对当求人应负何种交通事故责任的推定行为。

    责任推定的前提不是基于当事人在事故发生前的违法行为,而是基于满足《道路交通事故处理办法》规定的当事人在事故发生后的行为与条件,即逃逸行为,故意破坏现场,伪造现场、毁灭证据行为,以及有条件报案而未报案或者未及时报案行为。
    但是并不是凡当事人具备上述行为即对其交通事故责任进行推定。如果当事人虽有以上行为,交通事故责任仍能够认定的还应当予以认定,只有具备因上述行为致使公安机关无法认定交通事故责任时,才适用交通事故责任推定。
    2018-11-21 23:45:11
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    责任的认定以交警部门出具的交通责任认定书为准,不服认定书的内容或结论,都可以向上一级交警部门申请复核,但必须在收到认定书三日内提出复核。交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键,也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论,对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。
    2018-11-21 23:48:48
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    交通事故责任划分
    当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场,毁灭证据,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
    当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。
    当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。
    2018-11-21 23:50:51
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