一月前在路上堵车的时候，后面的车的右前侧和我的车的左后侧相互摩擦，后面的方向盘停在我的前面。因为卡车没有障碍，所以我也没有报警。对方只是看了他的车，大约十分钟就开车了。之后，对方报告说我刮了他的车逃走

更新时间：2021-07-25 14:25:35

问题描述：

一月前在路上堵车的时候，后面的车的右前侧和我的车的左后侧相互摩擦，后面的方向盘停在我的前面。因为卡车没有障碍，所以我也没有报警。对方只是看了他的车，大约十分钟就开车了。之后，对方报告说我刮了他的车逃走了，现在怎么分担责任呢

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交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。　　交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。
构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑；　　其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。
　　再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸。　　最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。

2021-07-25 14:18:13

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按照道交法规定严禁从右侧超车，如果后车是从右侧超车发生交通事故，由后车负全责。超车，是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道

2021-07-25 14:22:00

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前方车强行变道造成后车追尾事故责任划分标准的方式是：
1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任

2021-07-25 14:25:35

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