我从非机动车道向机动车道入时，行人在斑马线行走也没看见正在驶入机动车道的车辆，请问我应该负什么责任？

更新时间：2019-03-05 01:48:42

问题描述：

我从非机动车道向机动车道入时，因从后视镜观察后面来车情况注没注意到左前方行车人，行人在斑马线行走也没看见正在驶入机动车道的车辆，结果发生了交通事故，请问我应该负什么责任？

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你好，首先需要看看交管部门出具的事故认定书，认定责任比例。以及花费。依据规定，受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
　　受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。
为维护你的合法权益，具体可以电话联系

2019-03-05 01:42:37

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当交通事故发生在机动车与非机动车、机动车与行人之间时，根据《交通安全法》第76条之规定，由交强险优先承担赔偿责任，不足的部分，非机动车、行人有过错的，减轻机动车的赔偿比例，事实上也即是机动车方将会面临承担更大的责任比例。但是对具体的比例，法律赋予地方司法部门及其人员一定的自由裁量。我们可知机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，在交强险赔偿后，对于赔偿不足的部分，各方当事人依照下列情况进行赔偿比例的分担：
1.事故认定书认定非机动车、行人无责，机动车一方承担全部责任的，机动车方承担交强险赔偿不足部分100%的赔偿份额；
2.事故认定机动车一方承担主要责任，非机动车、行人承担次要责任的，机动车方将承担80%的交强险赔偿不足部分赔偿份额；
3.非机动车、行人被事故认定书确定与机动车承担同等责任的，那么机动车方将承担交强险赔偿不足部分60%的赔偿份额；
4.机动车方被认定承担事故次要责任的，那么，其承担交强险赔偿不足额部分的赔偿比例为40%，机动车方、行人承担60%；
5.非机动车、行人被认定承担事故的全部责任，那么，机动车方实行无过错责任，依然需要承担10%的交强险赔偿不足数额比例。

2019-03-05 01:45:48

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(1) 全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。
(2)主要责任和次要责任。主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。
(3)同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以
五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方
六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。

2019-03-05 01:47:16

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交通事故损害赔偿纠纷概述
一、交通事故损害赔偿责任的构成要件
交通事故，一般称道路交通事故，是指机动车辆在运营过程中，因有关人员实施违反道路交通法规的行为，造成他人人身伤亡或财产损失的事故。构成交通事故损害赔偿责任，一般应具备以下要件：
（一）交通事故须在道路上发生
这里的道路一般专指公路、城市街道以及公共广场、停车场等。
在院内通道、乡间小路上发生的事故，不构成交通事故，应按一般的损害赔偿案件处理。
（二）受害人须有损害
损害包括人身伤亡损害或财产损失，且这些损害与交通事故的发生有因果关系。
（三）致害人须有交通违章行为
致害人一般是引起交通事故的车辆驾驶人员，也不排除其他人员。在道路上运行或通行时违反交通法规、规章规定的行为，即为违章行为。
（四）致害人须有过失
因故意制造交通事故致害他人构成刑事犯罪，应承担刑事责任，故承担交通事故民事责任的，心理状态只包括过失。
且过失采推定形式，即致害人须证明自己无过失方可免责。

2019-03-05 01:48:42

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