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在非机动车白线内,造成交通事故认定书判决失实。交通事故认定书判定我占主要责任,肇事摩托车占次要责任。
更新时间:2019-03-13 09:00:41
问题描述:
在自家门口准备上地务农,我骑乘摩托停立在路边,在
非机动车
白线内,摩托车未发动,等待妻子一起上地务农期间,被S335国道中行驶摩托车从左侧面撞击,至交通事故发生,摩托车超载3人(司机,一女,女其子),撞击前乘坐人大呼大叫,肇事摩托车左摇右摆,疑似前轮爆胎,撞击前未做避让措施,未减速,高速撞击,至我头部伤口缝合,撞击摩托车乘坐人左侧肩膀等伤害。事故发生后因从左侧撞击,我被压在摩托车下,为抢救我,把我所骑乘的摩托车挪开至路中间机动车道,撞击摩托移至非机动车道,造成
交通事故认定书
判决失实。
交通事故认定
书判定我占主要责任,肇事摩托车占次要责任。现乘坐人控告我,要让我赔偿住院,误工,等费用,11万余元。
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当
交通事故
发生在
机动车
与非机动车、机动车与行人之间时,根据《
交通安全
法》第76条之规定,由交强险优先承担赔偿责任,不足的部分,非机动车、行人有过错的,减轻机动车的赔偿比例,事实上也即是机动车方将会面临承担更大的责任比例。但是对具体的比例,法律赋予地方司法部门及其人员一定的自由裁量。我们可知机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,在交强险赔偿后,对于赔偿不足的部分,各方当事人依照下列情况进行赔偿比例的分担:
1.事故认定书认定非机动车、行人无责,机动车一方承担全部责任的,机动车方承担交强险赔偿不足部分100%的赔偿份额;
2.事故认定机动车一方承担主要责任,非机动车、行人承担次要责任的,机动车方将承担80%的交强险赔偿不足部分赔偿份额;
3.非机动车、行人被事故认定书确定与机动车承担同等责任的,那么机动车方将承担交强险赔偿不足部分60%的赔偿份额;
4.机动车方被认定承担事故次要责任的,那么,其承担交强险赔偿不足额部分的赔偿比例为40%,机动车方、行人承担60%;
5.非机动车、行人被认定承担事故的全部责任,那么,机动车方实行无过错责任,依然需要承担10%的交强险赔偿不足数额比例。
2019-03-13 08:52:41
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非机动车发生交通事故的责任分几种情况:
1、非机道被占,允许非机借机动车道行驶,此时机动车撞前方已经在机动车道内行驶的非机,要负事故全责。
2、即使非机道未被占,如果非机已经在机动车道内行驶,机动车从后方撞前方同向行驶的非机,属于机动车严重疏忽大意,要负80%的责任,非机负20%的责任。
3、只有一种情况例外,就是非机在机动车临近时突然驶入机动车道,机动车紧急刹车都无法避免事故,那么非机要负主责以上
2019-03-13 08:55:49
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机动车作为高速运输工具,对行人、非机动车驾驶人的生命财产安全具有一定危险性,发生交通事故时,应当由机动车一方承担
民事责任
;如果能够证明损害是由
受害人故意
造成的,不承担民事责任。《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有
证据
证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。
从目前各国规定的发展趋势看,有些国家已从过去采用的过错原则、无过错原则,发展到严格责任原则,即对机动车与非机动车及行人发生交通事故,由机动车一方承担责任。但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,可以减轻责任,以体现对行人、非机动车驾驶人的保护。
2019-03-13 08:57:42
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《道路交通安全法》
第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。
第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的,处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的,处500元以上2000元以下的罚款。
货运机动车超过核定载质量的,处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的,处500元以上2000元以下罚款。 发生交通事故的,根据具体的责任划分是超载茶凉还是其他车辆的责任,双方根据责任大小进行赔偿。
2019-03-13 09:00:41
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