请问我在下班回家途中的路上，因道路施工没有警示标志而摔伤，现在能否认定为工伤

更新时间：2019-03-29 07:30:34

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请假后回家的行为本身不属于工作完成后的下班回家概念，但是客观分析起来，按规定请假也是职工的义务，从广义上讲，也属职工向单位提供义务的范畴。因而，请假后的往返公司与家之间的路途属于“上下班途中”。
关于上下班途中，原意是指从工作地到住所地的 “家”的界定，考虑到“上下班”的复杂性和多样性，依据《工伤保险条例》第14条第6款的规定，应做扩大化理解，采用合理化的标准，而不是仅限于认为“上下班”就是上班了、下班了，其他情形一概排除在外。
综上，在本案中，易采用“有利于劳动者”的原则来认定工伤。

2019-03-29 07:23:46

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我国《工伤保险条例》第十四规定——职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：　　
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;　　
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;　　
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;　　
(四)患职业病的;　　
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;　　
(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的;　　
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。　　显然，根据第六项的规定，电动车是否为机动车是本案的关键所在，关系着王女士能否被认定为工伤。通常，电动车被认为是非机动车辆，但并不是一概而论。根据国家标准《机动车运行安全技术条件》规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车;最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车。因此，行驶速度超过20km/h的电动车不是非机动车，而是属于机动车。所以，此案应该充分考虑到当时撞人电动车的车速或者由王女士的伤情对车速加以推论，而不能单纯的进行片面的法律适应，犯形而上学的错误。若电动车速超过20km/h，上下班途中被电动自行车撞伤，仍可被认定为工伤。

2019-03-29 07:26:53

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1、你和工人之间存在劳务关系，工人工作期间遭受人身损害的，你应当承担赔偿责任；
2、赔偿数额应当在伤残等级下来之后才能确定，双方调解此事的可以不受赔偿标准限值。法条参考：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的，赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任，也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后，可以向第三人追偿。雇员在从事雇佣活动中因安全生产事故遭受人身损害，发包人、分包人知道或者应当知道接受发包或者分包业务的雇主没有相应资质或者安全生产条件的，应当与雇主承担连带赔偿责任。属于《工伤保险条例》调整的劳动关系和工伤保险范围的，不适用本条规定。

2019-03-29 07:29:17

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下班途中发生交通事故，非主要责任，可以认定为工伤，建议可以申请工伤认定，再根据工伤鉴定的结果主张赔偿。【工伤范围】《工伤保险条例》第十四条规定：职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

2019-03-29 07:30:34

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