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应当负全部责任。应当负同等责任。机动车一方应当负主要责任,行人一方负次要责任。
更新时间:2019-05-01 10:13:14
问题描述:
第二十一条 当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使
交通事故
责任无法认定的,应当负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负同等责任。但
机动车
与
非机动车
、行人发生交通事故的,机动车一方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。
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"非机动车",是指以人力或者畜力为驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
因非机动车原因发生交通事故的,一般会承担相对较小的责任。
2019-05-01 10:07:33
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行人发生交通事故的赔偿:
机动车如果无责,行人的医疗费、护理费、误工费等等总计1000元以内由机动车的强制保险承担(没保险的驾驶人自己承担),超过1000的部分行人自己承担;
只要机动车一方有责任,行人的医疗费、护理费、误工费等等总计1万元以内由机动车的强制保险承担(没保险的驾驶人自己承担),超过1万的部分按责任分摊,不过分摊的时候会稍微偏向行人一方,比如同等责任的话机动车承担6成,行人承担4成。
2019-05-01 10:09:15
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根据交通事故责任认定原则中的因果关系原则当事人存在有违法行为,是否一定在事故中起作用,违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”,有些行为并不违法,但在事故中也起到了作用,也有些违法行为很严重,但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系,也没有加重事故后果。
同样,交通事故当事人的某些违法行为也不一定是导致事故的原因。要确定交通事故当事人的责任,其行为必须与事故有因果关系。
交通事故认定
是技术认定,在确定行为与事故因果关系时,只需要确定行为人的行为是否事实上属于事故的原因即可。
事实上原因的检验方法,可以借鉴侵权行为法中的因果关系理论,采取必要条件规则。按照必要条件规则,凡构成后果发生之必要条件的情况,均为事实上的原因。事故中机动车主没有采取刹车,撞到了第一个非机动车主,这一系列的行为都是造成事故发生的原因所在,所以机动车主责任肯定不能等同其他应该是担责最多。
2019-05-01 10:12:03
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一般是需要双方到场的不需要事故当事人当场,对方不去也是可以做出事故责任认定的,但具体情况还要由交警部门认定。交通事故责任划分
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
1、负主要责任的,承担百分之七十;
2、负同等责任的,承担百分之五十;
3、负次要责任的,承担百分之三十。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是,有
证据
证明非机动车驾驶人、行人违反道路
交通安全
法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,机动车一方按照以下规定承担赔偿责任:
1、机动车一方负主要责任的,承担百分之八十;
2、机动车一方负同等责任的,承担百分之六十;
3、机动车一方负次要责任的,承担百分之四十;
4、机动车一方无责任的,承担百分之十;
5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担百分之五。
6、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
7、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的,由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿,对超过保险责任限额的部分,按照前面的规定赔偿。
2019-05-01 10:13:14
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