在不知情情况下与他车发生剐蹭！后被定责为逃逸?

更新时间：2023-02-09 11:20:58

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在不知情情况下与他车发生剐蹭！后被定责为逃逸

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如果是不知情的情况下，发生剐蹭后离开，则不能算之为逃逸。逃逸是指驾驶员在明知发生交通事故后，为了逃脱责任二逃离事故现场。所以，如果肇事者是在不知情的情况下离开事故现场，则不视作逃逸行为。
需要注意，如果是在知情的情况下逃逸了，那么即使是第二天回来自首，都算是肇事逃逸，因为这已经是肇事者主观上为了逃避事故责任，而擅自离开事故的现场。
如果肇事逃逸者能够通过证人证言或者是录音等证据，证明自己对于事故是并不知情的，让交警相信你在那种情况下，确实是不知道发生了事故，并且也说明会积极听取交警的建议，积极解决事故。
主观上证明自己没有故意逃逸的行为即可，比如不知道自己划了停在路边的车走了，车辆发生剐蹭，双方都走了等。

2023-02-09 11:19:04

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有证据证明不知情,是不算逃逸。发生交通事故后,即使只是轻微剐蹭,如果在发生事故后逃逸的,就属于肇事逃逸。

2023-02-09 11:19:11

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当事人的车辆与他人刮蹭之后，若当事人在知情的情况下开车走了的，则可以构成肇事逃逸。根据我国《道路交通事故处理程序规定》，“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
法律依据：《中华人民共和国道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条
本规定中下列用语的含义是：
（一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
（二）“深度调查”，是指以有效防范道路交通事故为目的，对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患及管理漏洞，并提出从源头解决问题的意见和建议的活动。
（三）“检验报告、鉴定意见确定”，是指检验报告、鉴定意见复印件送达当事人之日起三日内，当事人未申请重新检验、鉴定的，以及公安机关交通管理部门批准重新检验、鉴定，鉴定机构出具检验报告、鉴定意见的。
（四）“外国人”，是指不具有中国国籍的人。

2023-02-09 11:20:58

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