我在高速公路上正常行驶,没有超速,于正在推电动车往隔离带方向走的环卫工人发生碰撞,责任怎么划分

更新时间:2019-05-27 02:09:58
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我在高速公路上正常行驶,没有超速,于正在推电动车往隔离带方向走的环卫工人发生碰撞,责任怎么划分
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    机动车撞人责任划分:分几种情况,比较复杂
    一、500米之内有人行横道线的
    1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责
    2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责
    3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责
    4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责
    二、郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)
    1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任
    2、行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。
    三、高速公路、有隔离设施的公路: 行人至少主责,可以定行人全责。 顺告:机动车与行人、非机动车的事故,比较特殊在于,事故责任认定,并不完全等于赔偿责任。 根据《道法》76条,和《交强险款》8条的规定。 机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。 不足部分机动车根据责任比例(一般责任比例+10%)再赔。 机动车无责,也在交强险限额内(物损
    100、医疗
    1000、死残11000)全赔。 不足部分,尽管机动车无责,但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失。
    2019-05-27 01:55:19
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    车辆速度过快,驾驶员无法有效控制车辆,避免危险,处理突发事件,影响驾驶人观察、判断的准确性,增加了车辆安全驾驶的技术难度,增加了机动车发生故障的可能性。因此,容易出现交通事故
    发生了交通事故后,肇事的驾驶员应当依法将伤员进行救治并进行报警,否则有可能构成交通肇事后的逃逸,会被依法追究刑事责任。
    2019-05-27 02:03:55
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    撞,电动车,责机动车与违章电动车相撞发生交通事故后,在事故责任划分时,应由交警在调查后,根据双方是否都存在违章行为、以及存在的违章行为与事故发生间的因果关系的大小来进行认定事故责任。如果完全是由于电动车的违章行为而发生交通事故、机动车驾驶员不存在过错的,则应由电动车驾驶员负事故的全部责任。
    2019-05-27 02:09:58
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这应该双方都有责任,具体的责任划分要根据交警队对双方的过错程度进行认定后定责。如果对交警队的责任认定不服的,可以在收到事故认定书3日内申请复核。
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