海船船员适任考试和发证规则第23条

法律分析：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》是为了提高海船船员素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境而制定的法规。本规则适用于为取得中华人民共和国海船船员适任证书（以下简称适任证书）而进行的考试以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。交通运输部海事局可以认可教育质量管理体系运行良好的航海类教育机构按照本规则开展的海船船员适任考试。法律依据：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》
第一条 为了提高海船船员素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船员条例》以及我国缔结或者加入的有关国际公约，制定本规则。
第二条 本规则适用于为取得中华人民共和国海船船员适任证书（以下简称适任证书）而进行的考试以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。
第三条 交通运输部主管全国海船船员适任考试和发证工作。交通运输部海事局在交通运输部的领导下，对海船船员适任考试和发证工作进行统一管理。交通运输部海事局所属的各级海事管理机构按照交通运输部海事局确定的职责范围具体负责海船船员适任考试和发证工作。
第四条 海船船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。

法律分析：
去船上工作需要船员服务簿、船员适任证书、培训合格证等证书。其中记录船员本人的资历、有关训练和参加体格检查情况的证件是“船员服务簿”，还是船员申请考试、办理职务升级签证和换领船员适任证书的证明文件之一。“船员适任证书”全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。渔船打工一般需要船员证。远洋渔船船员需要国际版健康证疫苗本，船员证海员证护照，近海需要船员证。办理海员证可以直接向签发机关申请，也可以委托海员外派机构，经营国际航线或者特殊航线船舶的航运公司代为申请。办理渔业船员海员证应当通过具有相应资质的远洋渔业公司或者具有对外劳务合作经营资质的公司提出申请。法律依据：法律依据：
《中华人民共和国船员条例》第五条 船员应当依照本条例的规定取得相应的船员适任证书。
申请船员适任证书，应当具备下列条件：
（一）年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）且初次申请不超过60周岁；
（二）符合船员任职岗位健康要求；
（三）经过船员基本安全培训。
参加航行和轮机值班的船员还应当经过相应的船员适任培训、特殊培训，具备相应的船员任职资历，并且任职表现和安全记录良好。
国际航行船舶的船员申请适任证书的，还应当通过船员专业外语考试。
衍生问题：
衍生问题：
船员权利责任和义务是什么
1，船员上船后，根据合约要求，船东负责船员的上船费用，按合约支付船员工资，为船员安排好船员伙食等生活条件。
2，船员上船后，应根据自己的职务，遵循国际惯例和船东的规章制度，服从船长及上级船员的指挥，做好本职工作。
3，船员在船必须遵守公司的规章制度，国际公约和港口所在国的法律，服从船长指挥，如因船员自身行为违反有关规定，船东有权利解聘该船员。
4，船员薪金在船员上船前已以合约形式约定，船员上船后，不能以不满薪金而消极怠工或以离船要挟。
5，遇到船东无法按时发放工资，船员应该坚守岗位，保证船舶和在船人员的安全。如因船员的不作为导致船舶或在船人员的安全出现问题，船员有可能承担法律责任。船员可根据合约规定通过法律途经对船东或船舶起诉，取回应得的薪金报酬。
6，无论出自任何原因，船员擅自离船可能导致船舶安全受到威胁，同时也可能触犯当地港口的出入境条例，将有可能承担法律责任。
7，船员上船前，应如实保证自己的证书，资历等的真实性，同时，为保障上船后自身的权益，不得也不应隐瞒病史，包括以前是否有过手术，手术的康复程度，是否有慢性病等，如船员未如实申报，将有可能被船东解雇。
8，船东根据合约按月发放船员工资;船舶的其它劳务奖金如船东未做保证，均按照船东的规章制度执行，船员不能因不满劳务奖金而消极怠工或要挟船东。
9，若由于船东的不作为，导致船舶的安全未有保证，船员可向主管机关举报，但如主管机关认可该船舶的安全性，则船员不能以安全问题为由而拒绝履行职责。
10，船员应按照合约履行职责，如船东的要求超出合约约定的范围，则船东应征求船员同意，包括航行区域的改变，是否开往战争区域，减少薪金等问题;如双方协商未成，船东应根据合约规定安排船员离船并赔偿船员损失。

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