没有证据,货车司机不承认事实,同事让货车开车继续行驶,并说危险驾驶,请问上述情况有无刑事责任?

更新时间:2019-07-06 07:15:09
问题描述:
一辆货车在行驶中用石子把正常行驶的小型轿车玻璃蹦碎,因小型轿车没有行车记录仪,没有证据,货车司机不承认事实,并叫来同事,同事让货车开车继续行驶,不用理会小型轿车,同事皮卡车与货车一前一后同行,之后小型轿车也叫来一辆小型轿车,把大车一右一后将大车包围并同行,速度慢没有故意别车,只想让车停下处理玻璃事故,货车同事将小型轿车包围行驶视频录像,并说危险驾驶,请问上述情况有无刑事责任?
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    货车载人交通事故责任赔偿有哪些,  交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则,即:有过错方赔偿,无过错方不赔偿,交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任,交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任,即我们说的amp;quot;以责论处amp;quot;。  交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任;  
    (一)负全部责任的,承担损失的100%  
    (二)负主要责任的,承担损失的70%~90%  
    (三)负同等责任的,承担损失的50%  
    (四)负次要责任的,承担损失的10%~30%事故责任者有3方以上的,参照上述分担原则确定。  机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失,超过交通事故强制保险责任限额部分,机动车与机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任,但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,机动车一方按照下列规定承担赔偿责任:  
    (一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的,承担不超过百分之十的赔偿责任;  
    (二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的,承担百分之三十至四十的赔偿责任;  
    (三)非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的,承担百分之六十至七十的赔偿责任;  
    (四)非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的,承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。  相关知识延伸阅读:交通事故赔偿如何确定赔偿主体  
    1、租赁、借用机动车发生交通事故后的赔偿责任;  
    2、雇员作为驾驶员造成交通事故的,雇主承担何责;  
    3、车辆出卖后并实际交付车辆,但未办过户,各方如何承担责任;  
    4、转让拼装或者已经达到报废标准的机动车,发生事故,各方如何承担责任;  
    5、机动车被盗抢后发生交通事故,车主、交强险是否承担责任;  
    6、机动车驾驶人发生交通事故后逃逸,如何确定赔偿责任;  
    7、如何理解交通事故中承运人与实际承运人承担的不真正连带责任;  
    8、如何理解交通事故中承运人与肇事机动车一方所承担的不真正连带责任。
    2019-07-06 07:07:43
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    中华人民共和国刑法修正案九》
      
    八、将刑法第一百三十三条之一修改为:“在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:
      
    (一)追逐竞驶,情节恶劣的;
      
    (二)醉酒驾驶机动车的;
      
    (三)从事校车业务或者旅客运输,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;
      
    (四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品,危及公共安全的。
      机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的,依照前款的规定处罚。
      有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
    2019-07-06 07:09:53
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    主要责任和次要责任
    当事人一方具有以下行为的负主要责任,另一方负次要责任:
    1.机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人有违章行为,在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任。
    2.机动车与非机动车、行人发生交通事故,当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案,致使事故基本事实无法查清的,机动车方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。
    3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车,未保护现场,致使事故基本事实无法查清的,机动车一方负事故主要责任。
    2019-07-06 07:14:02
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    1、在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%,我认为主要责任是指51%,到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有规定主要责任是60%,也有规定是70%。可是,这个比例的法律依据到底从何而来呢,却很少有人能弄清楚。
      
    2、事实上,作为《道路交通安全法》的配套法规,2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定,因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,并没有规定具体的比例。
    2019-07-06 07:15:09
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