但是正好右转车道正在修路,所以我的车压线行驶右转弯的过程中后面直行车道上一辆货车追尾我的车的左后尾灯和左后叶子板,这种情况是谁的责任呢

更新时间:2019-07-06 13:55:35
问题描述:
在有红绿灯的十字路口,我的车正在右转,但是正好右转车道正在修路,有障碍物,所以我的车压线行驶右转弯的过程中后面直行车道上一辆货车追尾我的车的左后尾灯和左后叶子板,请问老师,这种情况是谁的责任呢
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  • 追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。那么,非机动车3车追尾如何判定责任,  
    一、非机动车3车追尾如何判定责任  非机动车3车追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后,并结合其他情况进行综合判断后得出的。因此发生追尾事故后,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。并及时报警和通知保险公司。  
    二、汽车追尾如何处理  
    1、在道路上发生追尾事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场。  
    2、在道路上发生追尾事故,若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜;若造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。  
    3、车辆发生交通事故后逃逸的,事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。  
    4、发生事故后应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。  
    5、事故当事人之间对事故事实无争议时,在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位,并共同签名后,撤离现场,自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的,应当迅速报警。
    2019-07-06 13:47:25
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  • 货车载人交通事故责任赔偿有哪些,  交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则,即:有过错方赔偿,无过错方不赔偿,交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任,交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任,即我们说的amp;quot;以责论处amp;quot;。  交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任;  
    (一)负全部责任的,承担损失的100%  
    (二)负主要责任的,承担损失的70%~90%  
    (三)负同等责任的,承担损失的50%  
    (四)负次要责任的,承担损失的10%~30%事故责任者有3方以上的,参照上述分担原则确定。  机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失,超过交通事故强制保险责任限额部分,机动车与机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任,但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,机动车一方按照下列规定承担赔偿责任:  
    (一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的,承担不超过百分之十的赔偿责任;  
    (二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的,承担百分之三十至四十的赔偿责任;  
    (三)非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的,承担百分之六十至七十的赔偿责任;  
    (四)非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的,承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。  相关知识延伸阅读:交通事故赔偿如何确定赔偿主体  
    1、租赁、借用机动车发生交通事故后的赔偿责任;  
    2、雇员作为驾驶员造成交通事故的,雇主承担何责;  
    3、车辆出卖后并实际交付车辆,但未办过户,各方如何承担责任;  
    4、转让拼装或者已经达到报废标准的机动车,发生事故,各方如何承担责任;  
    5、机动车被盗抢后发生交通事故,车主、交强险是否承担责任;  
    6、机动车驾驶人发生交通事故后逃逸,如何确定赔偿责任;  
    7、如何理解交通事故中承运人与实际承运人承担的不真正连带责任;  
    8、如何理解交通事故中承运人与肇事机动车一方所承担的不真正连带责任。
    2019-07-06 13:55:35
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在有交通信号灯的十字路口,我的车已经右拐,可是恰好右拐行车道已经扩路,有阻碍物,因此我的车过线行车右
交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任;   (一)负全部责任的,承担损失的100%   (二)负主要责任的,承担损失的70%~90%   (三)负同等责任的,承
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在左转弯车道左转的车与在直行车道上左掉头的车相撞是谁的责任?
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