我一切正常行车在销售市场內部，路面靠右行车，历经人行道处，右边有盲点，一辆电瓶车逆向行驶撞了回来，如今交警队评定我就是主责关键义务，电瓶车主次义务。我想问一下这一义务该如何区划？电瓶车买车人必须担负

更新时间：2020-01-16 09:00:16

问题描述：

我一切正常行车在销售市场內部，路面靠右行车，历经人行道处，右边有盲点，一辆电瓶车逆向行驶撞了回来，如今交警队评定我就是主责关键义务，电瓶车主次义务。我想问一下这一义务该如何区划？电瓶车买车人必须担负什么花费？

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交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
　　
(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。
　　
(2)两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
　　
(3)三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
　　
(4)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
　　
(5)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
　　
(6)当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
责任划分之后再确定赔偿数额。

2020-01-16 08:55:53

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车祸赔偿中主要责任认定，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
　　目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。
负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。
不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。
　　所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。
我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

2020-01-16 08:57:23

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医疗纠纷通常指医患双方对诊疗护理结果及其原因的认定有分歧，当事人提出追究责任或经济赔偿，必须经过行政或法律的调解、裁决才可了结的事件。
医疗事故责任的认定必须具备以下内容：
（一）造成医疗事故的行为主体必须是医务人员；
（二）上述人员必须有诊疗护理工作中的过失行为；
（三）过失行为必须具有违法性和危害性；
（四）不良后果与过失行为之间必须有直接因果关系。

2020-01-16 09:00:16

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