在红绿灯十字路口等红绿灯的我前面有一辆公共汽车，因为害怕上红绿灯而刹车后，推车出去，我跑过了他的车牌。我也记得。通报了一周，但还没有发信。我想问一下这是事故。这种情况还掌握得了吗

更新时间：2020-04-23 14:40:30

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需要根据具体情况进行分析，例如：该司机若明知出现了交通事故，且有人受伤，仍驾驶车辆离开事发现场，依法应认定为肇事逃逸，否则，则不构成。因为从刑法理论上来看：肇事逃逸是将驾驶员主观上有逃逸的故意，且客观上实施了逃离现场的行为，才符合我国刑法规定的主客观相统一原则。
若司机是受公交车车主雇请，除非其主观上有重大过失或故意，否则，可不承担民事赔偿责任。

2020-04-23 14:35:40

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《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明行人也有过错的，可以减轻责任。逃逸方承担事故的全责，吊销驾驶证，并处罚款200-2000元，且承担民事赔偿责任；情节严重的，涉嫌交通肇事罪，处三年以下有期徒刑。
作为受害人，建议及时报警，由交警认定事故责任，之后协商赔偿事宜，协商不成的，直接向法院起诉。

2020-04-23 14:38:31

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二、交通肇事逃逸行为的责任认定　　
1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。　　
2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。　　
3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论;其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。

2020-04-23 14:40:30

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