由于居住区共用的停车场现在所有者车辆大幅增加，停车场不足，所以没有停车场的所有者废除以前实施的固定停车场的租赁方式，变更为谁先进入住宅区的人停车的方式，停车费按停车时间征收费用，但是从以前开始租赁对

更新时间：2020-05-02 11:00:39

问题描述：

由于居住区共用的停车场现在所有者车辆大幅增加，停车场不足，所以没有停车场的所有者废除以前实施的固定停车场的租赁方式，变更为谁先进入住宅区的人停车的方式，停车费按停车时间征收费用，但是从以前开始租赁对不起:你有关于这个问题的法律规定吗？

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1、住宅小区的停车位是作为配套设施用房纳入小区规划，同时报建、同时施工、同时交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对主题建筑来说，具有一定的附属性和非独立性。因而，住宅小区内部的停车位不能脱离小区住宅房屋而单独买卖。

2、按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相对应。在住宅区建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。也就是说，规划部门要求开发商建设停车位的目的，就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放，再直接一点说，这些停车位是供住宅小区内的居民使用的。可见，住宅小区停车位具有规划性和专用性。即使开发商作为所有权人时，也无权因小区业主暂时无力购买或不需购买停车位而擅自将多余车位对外出售。

2020-05-02 10:50:58

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一般来说，《物权法》允许开发商通过出售、附赠或者出租的方式将车库的所有权转让业主，而可以出售、附赠或者出租的前提条件，从法律上讲必须对车位、车库拥有所有权或处分权，因此，物权法实际已将车位、车库的所有权授予给了房地产开发商。当然房地产开发商所拥所有权的车位（包括地面）、车库仅限于在设计规划时已经被规划部门审核同意作为车位、车库的部分。
如果开发商在设计时未将小区的某些空地设置为车位，而在建造后临时将有关空地（包括道路等）用于停车位，而该改变规划又没有得到规划部门的批准，则开发商及物业管理公司无权通过出售或出租或赠与的方式将该车位所有权转让给某个业主，因为该空地属于全体业主所有。

2020-05-02 10:57:49

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物权法哪一条规定小区内停车要收费？物权法没有规定要收费，规定的是所有权人有收益权（第三十九条　所有权人对自己的不动产或者动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利）。
所有权人的收益权可以行使，也可以不行使，取决于所有权人。
问题在于，你说的小区停车位的所有权人是谁，可能是全体业主，可能是开发商，可能是购买停车位产权的人等等。

2020-05-02 11:00:39

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