在没有信号灯的十字路口，我的车从北向南直行的对方从西向东直行，发生了超速行驶。我是下一条车道的对方主车道。在对方撞车的我的车右侧，让我的车旋转180%！什么？什么？我的车受伤了！是谁的责任

更新时间：2020-06-09 17:31:51

问题描述：

在没有信号灯的十字路口，我的车从北向南直行的对方从西向东直行，发生了超速行驶。我是下一条车道的对方主车道。在对方撞车的我的车右侧，让我的车旋转180%！什么？什么？我的车受伤了！是谁的责任？

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十字路口交通事故的责任划分：
1、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，左转弯的A车与直行的B车发生事故，谁全责？
A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行。
2、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，右转弯A车与左转弯B车发生事故，谁全责？
A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行。
3、绿灯亮时，左转弯A车与直行B车发生事故，谁全责？
A车负全责。绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行。
4、红灯亮时，右转弯A车与直行的B车发生事故，谁全责。

A车负全责。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行。
5、A车正在左转弯， B车超越时与之发生事故，谁全责？
A车负全责。超越前方正在左转弯车。
6、A车在人行横道掉头，与直行B车发生事故，谁全责。

A车负全责。在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头。
7、交警正在指挥B车通行，A车与之发生事故，谁全责？
A车负全责。未按照交通警察指挥通行。

2020-06-09 17:24:46

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超过规定时速10%以上不足20%的，罚款100元，记3分;2015超速罚款标准详情：驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的，记3分。　　超过规定时速10%以下，罚款50元，记3分;超过规定时速10%以上不足20%的，罚款100元，记3分;　　超过规定时速20%以上不足50%的，罚款200元，记3分;　　超过规定时速50%以上不足70%的，罚款500元，记6分;超过规定时速70%以上不足100%的，罚款1000元，记6分，可以并处吊销机动车驾驶证。
超过规定时速100%的，罚款2000元，记6分，可以并处吊销机动车驾驶证。机动车超过限速标准不足20%的，给予警告;超过限速20%以上不足50%的，处100元罚款(高速公路上罚200元);超速50%以上不足70%的，处500元罚款(高速公路上罚1000元)，可并处吊销机动车驾驶证;超速70%以上不足100%的，处1000元罚款(高速公路上罚2000元)，并吊销机动车驾驶证;超速100%以上的，处2000元罚款，并吊销机动车驾驶证。

2020-06-09 17:27:07

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发生交通事故需要刑事辩护代理的，【交通肇事罪；危险驾驶罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒

2020-06-09 17:28:02

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作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。
负全部责任者，承担符合规定损失的100%；负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%；负同等责任者，各承担符合规定损失的50%；负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%；三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。
不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。　　所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。
我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55％至90％，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

2020-06-09 17:31:51

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