在法人财产制度中，财产终极所有权即出资者所有权，在一定条件下表现为出资者拥有股权，并且能运用股东权利影响企业行为，而不能对法人财产中属于自己的部分进行支配，也不能直接干预企业的经济活动。
《中华人民共和国民法典》登记对抗与《道路交通安全法》第12条规定似有矛盾。
机动车买卖中未办理过户手续的，机动车在保险单批改后出险的，买受人作为所有权人应当有权获得赔偿。机动车已经交付的，但没有办理保险单批改手续的，所有权移转，此时买受人尚不是保险合同当事人，而出卖人不是所有人不享有保险利益，都无法获得赔偿。机动车尚未交付，但已经办理保险单批改手续的，此时买受人尚不是所有人，而出卖人已不是合同当事人，出卖人自不可请求赔偿。（对其保险利益可解释为合同上的利益）但是买受人基于合同仍享有保险利益，似乎可以请求赔偿。
对于出卖机动车后未办理过户手续，但已经交付的，机动车发生交通事故，出卖人是否承担责任的问题。因已经丧失了对机动车的控制而且也不是所有人，让出卖人承担责任至为不公平。最高院的批复也矛盾重重。
机动车属于动产，动产所有权转移生效要件为交付，登记是用来对抗第三人的。比如甲将自己的车卖给了乙但并未办理过户登记，后甲向乙借了车，并卖给了丙，且办理了过户登记（登记上属于甲，因此能办理过户登记）。甲的行为构成无权处分（因为车的所有权已经转移给乙），乙可以要求甲丙合同无效，并请求返还汽车，但是甲可以构成善意取得的，车就归丙，乙只能请求甲赔偿违约责任。机动车的登记只是对抗要件，他不像不动产登记是生效要件，它是用来保障经济活动的稳定性，所以才有的一种制度。像很多的一物两卖行为，基本都是谁能取得对抗要件物件就归谁。
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