提前下班，在工厂靠右骑电瓶车与对面靠左骑电瓶车的相撞，算不算工伤

更新时间：2019-05-07 15:43:41

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一.两车刮擦属于双方事故，需报警处理，交警到场会开出责任认定书。然后依责任认定书，再拨打保险公司报案。（如只有一方全责，只需全责方报案所投保的保险公司）
查勘员到现场查勘拍照定损，依实际损失赔偿维修所有维修费用。
二.小刮擦维修费用没有超过2000元，用交强险就可以赔偿。
三.如果维修超出2000元，就有可能动用车损险或三者险赔偿。
事故报案：拨打保险公司电话报案或打110报警，根据保险人的资料进行事故的后续处理；
事故查勘：由保险公司查勘员协助保险人对事故原因、性质、责任和损失情况等进行查勘；
损失确定：与保险人、修理厂或相关单位对事故损失的方位、项目、金额一起协商确定；
索赔申请：根据案件损失类型，收集索赔所需材料，提交保险人办理索赔；
赔款领取：报销人对事故及索赔材料进行核实后，按保险合同赔偿被保险人；

2019-05-07 15:34:55

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事故责任由交警认定。认定道路交通事故责任的原则有以下三点：
1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为。
2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。

2019-05-07 15:37:06

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根据《工伤保险条例》的规定：在上下班途中发生非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车交通事故的可以认定为因工受伤。下班回家发生事故是否可以认定为工伤需要看是否满足3个条件：
1、是在上下班途中，现在虽然不要求必经路线、合理时间，但是至少不能存在绕路、去干别的事情后回家的情况；
2、本人承担非主要责任，即交通事故责任认定书中载明受伤人承担同等责任、次要责任或不承担责任；
3、是因为交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受到伤害。

2019-05-07 15:41:12

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职工去值夜班途中受伤算不算工伤，　　职工去值夜班途中受伤属于工伤。劳动者在从事职业活动或者与职业活动有关的活动时所遭受的不良因素的伤害和职业病伤害，都属于工伤。　　我国原劳动部1996年发布的《企业职工工伤保险实行办法》对工伤的范围作了明确规定。职工由于下列情形之一引起负伤、致残、死亡的，应当认定为工伤，其范围为：　　
1.从事本单位日常生产、工作或本单位负责人临时指定的工作的，在紧急情况下，虽未经本单位负责人指定但从事直接关系到本单位重大利益的。　　
2.经本单位负责人安排或者同意，从事于本单位有关的科学实验、发明创造和技术改进工作的。　　
3.在生产工作环境中接触职业性有害因素造成职业病的。　　
4.在生产工作时间和区域内，由于不安全因素造成意外伤害的，或者由于工作紧张突发疾病造成死亡或经第一　次抢救治疗后全部丧失劳动力的。　　
5.因履行职责遭致人身伤害的。　　
6.从事抢救、救灾、救人等维护国家、社会和公众利益的活动的。　　
7.因公、因战致残军人复原专业到企业工作后旧伤复发的。　　
8.因公外出期间，由于工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成伤害或者失踪的，或因突发性疾病造成死亡或者经第一次抢救治疗后全部丧失劳动力的。　　
9.在上下班的规定时间和必经路线上，发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的。　　
10.法律、法规规定的其他情形。　　根据我国《工伤保险条例》关于工伤的范围作了详细的规定。该条例第十四条规定：职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：　　
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;　　
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;　　
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;　　
(四)患职业病的;　　
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;　　
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;　　
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。　　根据《工伤保险条例》第十五条规定，职工有下列情形之一的，视同工伤：　　
(1)在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或在48小时之内抢救无效死亡的;　　
(2)在抢救灾害等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;　　
(3)职工原在军队服役，因战、因工负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。

2019-05-07 15:43:41

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