交通事故，车辆已报废，保险公司强制维修怎么办

更新时间：2019-07-18 18:17:54

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车辆报废由三个标准，使用年限、行驶里程、安全性能。交通事故通常报废的是因为其无法正常使用了，安全性能上，无法修复。车辆报废标准分为：
第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

第二类：车辆满足强制报废标准

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

2019-07-18 18:11:56

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目前，机动车交通事故责任保险分为机动车交通事故责任强制保险(下称交强险)和机动车第三者责任险(下称商业险)。　　赔偿的原则不同。根据规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。
而商业险中，保险公司是根据投保人或者被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。　　保障的范围不同。交强险的保障范围广，商业险的保障范围相对狭窄。发生保险事故时，交强险不仅承担被保险人有责任时依法应由被保险人承担的损害赔偿责任，而且还要承担被保险人无责任时其相应的损害赔偿责任。
而商业险在被保险人无责任或者无过错的情况下，保险人不承担赔偿责任。另外，在商业险条款的“责任免除”项下还列明了许多保险人不承担赔偿的情形。　　具有的强制性不同。根据规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险。
同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。而商业险不具有强制性，投保人与保险公司在自愿、平等的条件下订立保险合同。　　保险费率的不同。根据规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。
而商业险是以营利为目的，保险费率也比较高。商业险的保费取决于很多因素，如保险金额、车型、车龄等。

2019-07-18 18:13:26

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交通事故中车辆报废：
首先你要收集车辆报废的材料（如报废汽车回收证明等），以及车辆的价值材料（如购车发票，如果没有完全报废则要出示修理费收据以及损失评估报告等）。
　　其次先找交警队处理的交警，在交警对的组织下协商调解（有的地方已经建立了司法行政机关或人民调解组织介入交通事故赔偿专门调解委员会），这个方式比较简易，不需要花费太高的成本（《道路交通安全法》第七十四条：对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解）
　　如果调解不成，则去法院起诉，法院起诉需要准备的材料较多，如果比较懂法律，可以自行处理。
不懂的话可以聘请律师

2019-07-18 18:15:48

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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
　　第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
　　
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
　　
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
　　
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
　　
(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
　　
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
　　营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
　　第十七条已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。结论：家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第二十一年起，每3个月检验1次。

2019-07-18 18:17:54

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