在国际贸易中，信用证可以保护买卖双方利益，开证银行以其信用做担保，只要卖家提供的单据相符，开证行就应无条件付款。那么，信用证流程图及相关费用明细，是如何？信用证有效期同最晚装运期的关系是什么？下面，就由找法网小编来详细说明一下，希望对大家会有所帮助。
1) 买卖双方经过磋商，约定以信用证方式进行结算;
2) 进口方向开证行递交开证申请书，约定信用证内容，并支付押金或提供保证人;
3) 开证行接受开证申请书后，根据申请开立信用证，正本寄给通知行，指示其转递或通知出口方;
4) 由通知行转递信用证或通知出口方信用证已到。通知行在开证行要求或授权下对信用证加以保兑;
5) 出口方认真核对信用证是否与合同相符，如果不符，可要求进口商通过开证行进行修改;待信用证无误后，出口商根据信用证备货、装运、开立汇票并缮制各类单据，船运公司将装船的提单交予出口商;
6) 出口商将单据和信用证在信用证有效期内交予通知行;
7) 通知行审查单据符合信用证条款后接受单据并付款，若单证不付，可以拒付;
8) 通知行将单据寄送开证行，向其索偿;
9) 开证行收到单据后，应核对单据是否符合信用证，如正确无误，即应偿付通知行代垫款项，同时通知开证申请人备款赎单;
10) 进口方付款赎单，如发现不符，可拒付款项并退单。进口人发现单证不符，也可拒绝赎单;
11) 开证行将单据交予进口商;
12) 进口商凭单据提货;
信用证银行大概费用明细说明
a) 信用证通知费：一般国内银行收的比较低，外资银行收得比较高，不同银行根据自己制定不同的标准来收费。
b) 信用证修改通知费：信用证修改的费用，如果信用证有修改，当银行通知修改件时，就产生此费用，不同银行业不同。
c) 信用证转通知费：由于开证银行与受益人的银行没有直接合作原因，都会找第三方银行代转信用证。(例：工厂这边通知行是工商银行，客户的开证行是本国的一家小银行，由于两家银行没有业务往来，不信任对方，于是就找了家大银行，如汇丰银行，客户的开证行将信用证开到汇丰银行，汇丰银行又将信用证转通知给工商银行，工商银行再通知工厂。这样一来，工厂就要付给工商银行通知费，同时还要付给汇丰银行的转通知费);转通知费的标准和通知费是一样的。像这个费用一般花的很冤，我们一般会帮客户节省该费用。
d) 信用证议付费：也叫托收费，本标准也是不同银行不同。
e) 信用证快递费：这是国内银行寄文件给国外银行快递时产生的费用，一般实报实销，国家不同，快递费不同。
信用证的有效期的实质是受益人交单所不能够超越的期限，换句话说，受益人应该在信用证规定的交单期内交单、如果信用证没有规定具体的交单期，那么，按照《跟单信用证统一惯例》的规定，银行不接受迟于提单日后21天的提单，也就是说，受益人在信用没有证规定交单期的情况下，必须在提单日后21天内交单，而且，无可如何都必须是在信用证的有效期内交单。
由上述内容可知，无论如何，受益人必须在信用证的有效期内交单。而交单期的最长期限是提单日后21天，那么，由此可知信用证的有效期一般不应该太长，合理的时长为信用证规定的最迟装运日后22天。当然，有的信用证会规定得再长一些。但是，再长其实没有任何意义。
至于有人说信用证不是有180天、360天远期信用证吗？是的，那是信用证规定的付款日期，而不是信用证的有效期。
有人说循环信用证的有效期不是很长吗？是的，那是特例。其实，如果仔细考察循环信用证的有效期，也是规定在最后一次的最迟装运期后22天左右，不会再长。如前所述，再长没有意义。
1、装运期或最迟装运期：即卖方将全部货物装上运输工具或交付给承运人的期限或最迟日期。（提单的出单日期即开船日不得迟于信用证上规定的有效期，若未规定有效期日期，则装运日期不得迟于信用证的到期日）
2、到期日：也就是信用证有效期。（承运人即卖方在向银行提交单据时，不得迟于此日期，因此承运人应在此日期之前将提单交到卖方手中，以便其及时向银行交单议付。）
3、交单期：即运输单据出单日期后必须向信用证指定的银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限。（信用证中如有规定，必须在规定的有效期内交单；如没有规定，则最迟于运输单据日期21天内交单；但两种情况下，单据还不得迟于信用证的到期日提交）
4、双到期：信用证规定的最迟装运期和议付到期日为同一天，或未规定装运期限，实践上称之为双到期（原则上信用证的到期日与最迟装运期应有一定的间隔，以便承运人有时间办理制单、交单、议付等工作，但如果出现双到期情况，承运人应注意在信用证到期日前提早几天将货物装上运输工具或交给承运人，以便有足够的时间制备各种单据、交单和办理议付等手续。）
以上就是本文的全部内容，希望能对大家有所帮助，能给大家解答疑问。若是你还有其他的法律问题，可以咨询找法网上的在线律师。他们一天24小时在线，能随时为大家解答法律疑惑。
